Продукция
GT6600 Автодорожно-железнодорожный ультразвуковой рельсовый дефектоскопический автомобиль
Новое поколение ультразвукового рельсового дефектоскопического автомобиля GT6600 разработано на базе нашей платформы автодорожно-железнодорожного транспортного средства. Максимальная скорость контроля данного автомобиля может достигать 40 км/ч. При движении вне железнодорожных путей ходовые ме...
Описание
маркер
Новое поколение ультразвукового рельсового дефектоскопического автомобиля GT6600 разработано на базе нашей платформы автодорожно-железнодорожного транспортного средства. Максимальная скорость контроля данного автомобиля может достигать 40 км/ч. При движении вне железнодорожных путей ходовые механизмы для рельсового движения могут быть убраны, и автомобиль может нормально передвигаться по автомобильным дорогам. Контрольный прицеп имеет гидравлическое управление и может управляться дистанционно. Данный автодорожно-железнодорожный ультразвуковой рельсовый дефектоскопический автомобиль подходит для контроля на большие расстояния в суровых условиях эксплуатации и обладает такими характеристиками, как высокая скорость контроля, высокий процент обнаружения дефектов и простота управления. В его конструкции используются по два колесных преобразователя на каждый рельс, всего 18 каналов, что позволяет обнаруживать поперечные дефекты в головке рельса, трещины в болтовых отверстиях и поперечные дефекты в подошве рельса.
С развитием высокоскоростных поездов в мире и повышением скорости существующих поездов до 200 км/ч, использование традиционных ручных дефектоскопических тележек создает значительные риски для безопасности операторов. Железнодорожные управления приняли решение проводить рельсовый контроль в «окна» для технического обслуживания, запрещая его в короткие интервалы между движением поездов. В таких условиях традиционной ручной тележке крайне сложно выполнить инспекцию типичного перегона в 30 км в течение стандартного «окна» в 120–180 минут. Следовательно, рыночный спрос на высокоскоростное контрольное оборудование становится все выше. Наш GT6600 был успешно разработан и запущен в производство именно в этом контексте.
GT6600 предоставляет международным заказчикам комплексную и тщательную платформу для контроля рельсов. Оснащенный новейшими колесными преобразователями, он позволяет достичь высочайшего стандарта безопасности и точности железнодорожного контроля.
Основные технические характеристики контроля:
1.Тип контролируемых рельсов: 43 кг/м ~ 75 кг/м
2.Рабочая температура: –30°C ~ 45°C - 22°F 113°F
3.Количество колесных преобразователей: 2 * 10 шт.
4.Режим отображения: A/B-скан (режимB-скана с отображением в реальном времени)
5.Частота преобразователей: 2 ~ 4 МГц
6.Триггерный импульс: отрицательный импульс 520 В
7.Диапазон усиления: 0 ~ 72 дБ
8.Объем хранилища данных: 300 км (регулируемый)
9.Погрешность отсчета километража: ≤ 2‰
10.Объем водяного бака: 400 л
Основные характеристики транспортного средства (см. руководство по эксплуатации автомобиля):
1.Тип автомобиля: полноприводный внедорожник
2.Рабочий объем двигателя: 3,0 л
3.Тип коробки передач: механический
4.Максимальная скорость контроля: 40 км/ч
5.Продолжительность контроля на рельсах прискорости 40км/ч: 10 ч
6.Запас хода по автомобильной дороге прискорости60км/ч: 6 ч
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
RT46D Двухрельсовый ручной ультразвуковой дефектоскоп для контроля сварных швов
RT46D Двухрельсовый ручной ультразвуковой дефектоскоп для контроля сварных швов использует специа...
GJY-H-CK-22CM-B Ручной прибор для измерения геометрии пути
Прибор для измерения размеров геометрии пути GJY-H-CK-22CM (прибор для измерения геометрии пути) ...
SRPG-C Телескопическая линейка для измерения платформы
SRPG-C Железнодорожная телескопическая линейка для измерения платформы является специальным измер...
RT18-D Двухрельсовый ультразвуковой рельсовый дефектоскоп
RT18-D Двухрельсовый ультразвуковой рельсовый дефектоскоп: В конструкции применено запатентованно...
CKWG02 Портативная передвижная линейка для измерения рельсов
Краткое описание продукта Портативная передвижная линейка для измерения рельсов — это высокоточны...
CKWG04 Универсальная линейка для измерения рельсов
Обзор универсального измерителя: Универсальный измеритель является незаменимым инструментом для с...
CKWG08 Литиевый аккумуляторный динамометрический ключ
Обзор продукта Литий-ионный динамометрический ключ использует двойную литий-ионную технологию и п...
CK2108 Ручной универсальный ультразвуковой дефектоскоп
CK2108 ультразвуковой дефектоскоп — это портативный промышленный прибор для неразрушающего контро...
CKWG018 Рельсошлифовальные станки внутреннего сгорания для стрелочных переводов
Обзор продукта Эта машина отличается инновационным дизайном, компактной конструкцией, простотой э...
RTS18-B Двухрельсовый ручной ультразвуковой дефектоскоп
Двухрельсовый ручной ультразвуковой дефектоскоп RTS18-B использует специально разработанное шасси...
RTS22-B Двухрельсовый ручной ультразвуковой дефектоскоп
Двухрельсовый ручной ультразвуковой дефектоскоп RTS22-B использует специально разработанное шасси...
RT32-D-CS Комбинированный двухрельсовый дефектоскоп для основного металла и сварных швов рельсов
Комбинированный двухрельсовый дефектоскоп для основного металла и сварных швов рельсов — это комп...
QDM-21A Универсальный дефектоскоп для сварных швов рельсов
QDM-21A представляет собой новый тип универсального дефектоскопа для полного сечения сварных швов...
CKPA01 Ультразвуковой дефектоскоп на фазированных решетках
Оборудование CKPA01 Ультразвуковой дефектоскоп на фазированных решетках в целом состоит из восьми...
CKWG012 Клещи шпальные
Зажим для шпал Описание продукта Зажимы для шпал изготавливаются полностью из высококачественной ...
CKWG017 Гидравлический изгибатель рельсов
Обзор продукта Гидравлический рельсогибочный станок — это распространенный инструмент, используем...