
Обзор продукта Гидравлический рельсогибочный станок – это распространенный инструмент, используемый при прокладке и обслуживании железных дорог, способный изгибать прямые рельсы под требуемым углом или выпрямлять изогнутые рельсы. В зависимости от принципа работы он подразделяется на мех...
Обзор продукта
Гидравлический рельсогибочный станок — это распространенный инструмент, используемый при прокладке и обслуживании железных дорог, способный изгибать прямые рельсы под требуемым углом или выпрямлять изогнутые рельсы. В зависимости от принципа работы он подразделяется на механический и гидравлический типы: Механические рельсогибочные станки имеют преимущество в том, что позволяют выполнять изгиб под прямым углом или даже под острым углом за одну операцию, однако они требуют значительных ручных усилий и, как правило, для выполнения задач по изгибанию или выпрямлению требуется два-три оператора. Подходят для рельсов, требующих меньшего количества изгибов, или прямых участков с большой кривизной.
Гидравлические рельсогибочные станки имеют преимущество в виде снижения трудоемкости, позволяя одному оператору выполнять задачи по гибке или выпрямлению. Они отличаются быстрой разгрузкой и могут эффективно обрабатывать многочисленные изгибы. Недостатки включают подверженность износу компонентов цилиндра и более высокие затраты на техническое обслуживание; они подходят только для небольших изгибов. Изгибы, превышающие 150°, требуют нескольких проходов для завершения. Идеально подходят для круглых и изогнутых изгибов.
1.Перед началом работы сначала затяните разгрузочный клапан, чтобы зацепить крюк рельсогибочного станка за рельс. Установите головку поршня на рельс, затем поверните маховик ходового винта, чтобы надежно закрепить рельсогибочный станок на рельсе.
2.Перед закачкой масла для загрузки проверьте положение гибочного станка на рельсе. Убедитесь, что он лежит ровно, а его основание прилегает к верхней поверхности рельса. Ослабьте сливной клапан.
3.Во время гибки рельсов избегайте быстрой закачки масла. Никогда не вращайте маховик ходового винта во время загрузки.
4.Когда ход поршня достигает максимального значения 70 мм, возвратная пружина внутри цилиндра переходит в сжатое состояние. Во избежание повреждения компонентов рекомендуется ограничить ход поршня до 65 мм во время работы.
5.Медленно откройте сливной клапан, чтобы шток поршня мог свободно втягиваться до полного выхода.
6.Затяните сливной клапан и клапан сброса давления, затем снимите гибочный станок.